俄前線部隊實現 裝備野戰「完全維修」 軍工企業也好奇

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俄羅斯國家技術集團向國防部交付新一批T-80BVM坦克資料照。(Rostec)

俄羅斯聯邦國防部報導,來自俄羅斯東部軍區的部隊,成功將原先需要將坦克拉到後方工廠修復的維修作業,在野戰維修條件下完全實現,俄軍表示,這種新技術受到肯定,使這些戰車能夠快速重新投入前線,這樣的成果也引起了俄國軍工企業專家的注意。

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俄羅斯軍隊使用的是被稱爲MTO-UB 1的專用機動修理站。(俄羅斯國防部)

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據《保加利亞軍事》(Bulgarian Military)22日報導,保修連主官亞歷山大(Alexander) 解釋:「目前,我們正在更換T-80 BVM坦克上的損壞瞄準器。之前,含有過坦克的砲塔需要更換。我們會將其全部拆卸並安裝新的。除此之外,我們還處理坦克底盤、砲管、履帶、懸吊和路輪的改裝工作。根據需要,還會附加額外的反應裝甲。總之,我們會進行所有必要的任務來增強機器的操作狀況。」

T-80 BVM坦克的修復和改造工作是一個不停歇的循環,通常持續到深夜。大多數修復任務需要2到3天完成。在嚴重情況下,修復進度可能會延長到約5天,而每輛坦克在修復後都要經過嚴格的檢查,然後才能重新送回各個軍事單位。

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技術熟練的機械師弗拉基米爾(Vladimir)報告說,每天都有損壞的車輛進來,爲了僅快讓這些車輛恢復運行,它們需要不僅達到高標準的修復,還需要迅速完成。

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東部軍區的軍事修復人員的專業技能引起了軍工企業專家的興趣,研究機構的代表們十分重視這些技工的見解,並渴望瞭解他們在如何增強裝甲強度和提升坦克火力方面的觀點。

該媒體去年報導介紹了俄羅斯裝甲車輛損壞修復作業在野戰中如何進行,當中強調了俄羅斯軍隊的獨特做法。

俄羅斯的後備役上校、戰鬥老兵亞艾歐欽(Gennady Alyokhin)闡述,俄羅斯的修復部隊通常就在前線附近,而不像對手。俄羅斯軍隊使用的是被稱爲MTO-UB 1的專用機動修理站,這些站點安裝在Ural-4320車輛的底盤上,如果需要進行大規模的修理任務,鄰近的工廠就會成爲提供必要零件的供應點。

在戰爭中,坦克和飛彈發射器會透過被稱爲「聚合法」(aggregate method)的流程來修復。簡單來說,這個程序是通過將損耗的模組與新的模組交換來完成的,因爲戰爭就是會磨耗。

就像軍用車輛一樣,如果發動機、引擎遭受重大損壞,最快的解決辦法就是將其更換爲新的。與此同時,損壞的引擎會被送回製造廠進行修復:「這種簡化的方法使我們能夠在不影響品質的前提下縮短時間。」亞艾歐欽補充說:「我們的團隊對每個案例都有個人化的處理,因爲這不僅僅是達成軍事目標,還攸關保護我們士兵的生命。」

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在大多數情況下,這些戰鬥車輛無法獨立到達保修單位。因此,這就需要透過專門部隊介入從戰場上救援(回收)毀損裝備,在這種情況下,後備動員士兵在支持戰鬥行動方面發揮了關鍵作用。

像經驗豐富的亞艾歐欽建議,優秀的修理部門內分工合理可能實現將70%的損壞軍事設備重新投入戰鬥。複雜的程序,如更換戰場砲兵系統的砲管,已經被有效簡化,M亞艾歐欽向俄羅斯媒體透露,即使是大規模系統的維護,如203毫米自走砲「馬爾卡」(2S7 Malka),砲管重達11噸,長11米,現在也可以在野戰環境下幾小時內完成更換。

亞艾歐欽強調,更換火砲和坦克砲管的程序,必須使用高級設備,俄軍成功的在野戰維修環境下實現了工廠能力,完成這些原本要拉到後方才能做的工作。

社科賽斯考研甄誠:做好職業教育需堅守四個核心

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2021金翼獎專訪:社科賽斯考研甄誠(來源:本站教育)

2021年12月22日,第13屆本站教育金翼獎頒獎典禮在本站北京研發中心盛大舉行,百餘名教育界人士齊聚一堂,圍繞“以初心 致未來”這一主題進行熱烈探討。在活動現場,社科賽斯考研創始人、董事長甄誠受了本站專訪。

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本站教育:首先恭喜您獲得“2021年度影響力教育人物”獎項,請跟我們談談您此刻的感受。*

甄總:能夠獲得金翼獎十分榮幸。這個獎項從設立到現在13年了,在教育領域也是十分有影響力的獎項。我認爲獲得這個獎也是社科賽斯全體股東、全體合夥人和全體老師從2002年到現在將近20年共同努力的結果,也是很多學生對我們的肯定。我認爲本站能給我們這個榮譽,也是基於這個原因。在金翼獎的第十三個年頭,也是社科賽斯即將度過20年,我認爲獲得這個獎項是一種鼓勵,鼓勵我們要更加齊心協力,衆志成城,幫助更多有志向的優秀的青年人考研上岸。

本站教育:作爲職業教育機構,您認爲什麼是好的職業教育?

甄總:我認爲好的職業教育,第一個是把握住趨勢,就是國家政策。瞭解國家鼓勵什麼,國家未來的發展趨勢、未來的科技趨勢。這個趨勢很關鍵。

第二個我認爲好的職業教育一定要注重“德”,也就是品德。其中包括對自己老師,在授課過程中,通過老師的影響力,讓同學們給社科賽斯貼上一個標籤。譬如正能量、積極進取!創新、靠譜等等。

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第三個就是對於專業的要求,打鐵要靠自身硬,一定要有核心競爭力。在這個過程中,一定要讓同學們看到優秀的人是什麼樣子,比如通過上課過程中老師的言傳身教,或者是通過我們的學員中十分優秀的榜樣,向大家傳輸這些優秀的形象。讓別的同學通過他們,瞭解到自身應該怎麼做,進而獲得清晰的目標。

第四,我認爲綜合素質的提升很關鍵,其實不管是學什麼專業,一方面是自身知識紮實,另一方面就是綜合素質。比如待人接物的能力,處理問題的能力,再或者如何更有激情,如何把握在這個社會中的機會。現如今社會,在好機會很緊張,所以如何把握住好機會,這個很重要。

本站教育:今年金翼獎的主題是“以初心 致未來”,您覺得未來教育將會如何發展?*

甄總:首先這個定位很好,以初心致未來。其實未來不管怎麼走,想要走的高走的遠,其實取決於初心。初心不能變 。我們社科賽斯的初心就是靠譜,一定要靠譜的做事情,一份信任十分責任,以這種態度對待學生,學生家長,員工,合夥人。在這個基礎上如何把握好未來也很關鍵。第一個是規劃。考研賽道中,專業比較多,同學們一進來,第一個關心的不是考不考,而是考上之後有什麼收穫。這就是規劃。比如同學來了之後,到底選什麼城市,什麼大學,什麼專業,什麼方向。甚至於選的專業畢業之後就業情況怎麼樣, 一畢業就失業,沒有就業競爭力肯定不行。甚至5年10年20年之後的該專業未來發展趨勢,甚至迭代的時候,向哪個方向迭代。這個我們的老師在同學諮詢的過程中,就能給出十分清晰的規劃路徑。告訴大家未來能走多高走多遠。

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第二個,信息也很關鍵。現在大家通過各種搜索引擎,搜索到的都是老的或者錯誤的信息。我們做到給大家及時傳達準確的信息。

第三,在這個過程中,除了很多頂尖的學霸是很自律的,很多人學習是不自律的。所以要多鼓勵,多支持,很重要。教學就是最後一步了,通過我們多年紮紮實實的專業,靠譜的做就可以了。前期幾個引導都是很關鍵的。

針對致未來,現在新興專業和技術很多,比如AI的引入,5G的引入,以後元宇宙的引入,都會對於教育領域產生很大的影響。作爲一個教育機構,一定要結合技術和領域,共同把握好一個未來的發展趨勢。

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教育部留學服務中心王達:爲平安留學保駕護航

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教育部留學服務中心 王達(來源:本站教育頻道綜合)

2018年12月11日,第十屆本站教育金翼獎頒獎典禮在北京北辰洲際酒店盛大舉行,26項大獎被一一揭曉,300餘名教育界人士齊聚一堂,圍繞“致敬時代賦能未來”這一主題進行熱烈探討。在活動現場,教育部留學服務中心出國處副處長王達先生接受了本站專訪。

本站教育:各位網友大家好!這裡是2018本站教育金翼獎頒獎典禮現場,現在做客採訪間的是教育部留學服務中心出國處處長王達先生。王處長,您好,請先跟本站網友打個招呼。

王達:大家好,非常高興收到本站教育的邀請,來到金翼獎的頒獎現場,和大家一起分享我們未來的教育。

本站教育:中國現在是世界上最大的留學生輸出國之一,政策對於留學生來講至關重要。首先,請王處長爲我們解讀一下留學政策。

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王達:關於留學政策,我不是最專業的,我可以通過工作中遇到一些相關內容,跟大家進行分享。

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應該說,我們國家比較重視對留學生的培養。從建國之初,我們就向蘇聯派了大批留學人員。在改革開放之初,鄧小平平同志提出“成百上千”的外派建議,向西方國家學習他們好的文化和科技。在2013年,習近平總書記在歐美同學會成立一百週年大會上提出了“支持出國,鼓勵回國,來去自由”,又加了一句“發揮作用”。我們可以看出來,“支持出國”,“發揮作用”,這是很關鍵的兩句話。我們的留學人員,不管身在國外還是在國內,都有發揮作用、報效祖國的機會。

我們教育部留學服務中心屬於教育部直屬單位,專門爲廣大留學生提供相關的服務工作,包括出國、回國等相關的業務工作,如:根據國家政策,爲出國留學人員提供存檔服務,學成回來以後,還有學業認證、落戶派遣和培訓等業務工作。在國家各項有利政策的支持下,我們不斷爲廣大留學人員提供更好的服務,這是我們應該努力做的。

本站教育:謝謝王處長。隨着我國出國留學人數的不斷增多,有關留學的信息特別是發生在留學人員身上的安全事件被社會各界關注,也讓平安留學一次次成爲熱點話題。王處長,您認爲,如何才能做到平安留學?

王達:這個問題,剛纔在論壇上也跟大家一起探討了,平安留學是非常重要的,要想成功留學,我想首先要考慮到“平安”兩個字,沒有平安一切都等於零。

這些年,我們一直致力於做平安留學系統培訓公益服務,這項公益項目是在教育部指導下開展的。很多家長把孩子送出國之前,帶着很美好的夢想,孩子一旦出國遇到了很多問題後,卻被潑了很多冷水,或者遇到了意想不到的事情,甚至很悲慘,很多案例足以說明這一點。尤其這幾年惡性案件發生比較多,關鍵在於我們留學人員低齡化越來越突出。在孩子出國之前,要對他們進行系統、全面的培訓,這是非常重要的。教育部留學服務中心爲咱們廣大留學人員提供服務,幫助廣大留學人員在出國之前,把留學目的國基本情況進行系統、全面的掌握。另外,留學人員需要不斷增強自己的適應能力和保護能力,當遇到問題或風險的時候,知道怎麼去應對。這樣的話,我們培訓的目的就達到了。

彷徨的影与迷茫的光

從2009年開始,受教育部委託,我們在全國31個省、自治區、直轄市,通過地方教育廳,還有地方一些高校,包括教育部的出國留學培訓研究中心進行培訓。通過這些單位,組織近200人的專家團隊,到各個學校、各個地方做現場培訓活動。現場培訓活動得到了廣大留學生人員的好評,通過問卷調查,滿意度達到了86%以上。我們線上培訓參與的人數突破了300多萬人次,線下現場活動已接近20萬人。

通過十年的發展,我們在教育部的直接領導下,建立了出國留學培訓網還有微信公衆號,以及視頻播放系統等等,通過線上實現我們的培訓,讓更多留學人員在線上能夠享受培訓和學習。

未來,我們還是要通過更多手段,加強內外聯動機制建設,讓更多有效的、有利的資源參與進來。剛纔在論壇上也跟參與嘉賓們倡導,希望大家能夠參與到這項公益活動中來,爲廣大留學人員保駕護航,爲他們能夠平平安安留學做出更多貢獻。

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我們有一句口號:希望廣大留學人員高高興興去留學,平平安安回家來。這是我們的一個目標。

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本站教育:謝謝王處長。王處長,今年金翼獎的主題是“致敬時代,賦能未來”,請問您認爲未來的教育會是什麼樣的?

王達:談到未來的教育,我不是專家,談起來也不是太專業。我想是這樣的,剛纔在論壇上跟大家探討的時候,我也聽了很多專家,包括我們老部長、機構負責人的看法,我覺得很受啓發,而且我覺得有些地方談的很感人。

當今中國社會發展是很快的,中國很多家長對孩子的教育還是比較迷茫,有時候把焦慮感直接加註在孩子身上,給孩子施加壓力,不管孩子喜歡還是不喜歡,總是脅迫孩子,給孩子上各種班,這對孩子是不公平的。

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誰是教育的主體,孩子是教育的主體,我也是一位家長,我的孩子在大環境下也是很無奈的,也報了很多課外班。

我們國家現在所強調的,特別是十九大報告和全教會上,習總書記強調“立德樹人是教育的根本,致力於培養德智體美勞社會主義建設者和接班人”。

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如果按照現在這樣的做法,應該很難達到目標。我們要轉變教育觀念,多培養孩子的能力,在能力下工夫,而不是單一提高學習成績,或者某種藝術方面的東西。應該是全方位的、全方面塑造孩子,培養出我們需要的國際化的人才。

通過互聯網+技術,也可以實現未來教育改革。剛纔有些嘉賓談到了實現教學模式的改革、教學管理的改革,我都非常贊同。教育部留學服務中心也是與時俱進的,是國家培養國際化人才的重要途徑。我們要爲此多出一些力,與時俱進,不斷改革創新,對服務手段、服務方法、服務模式進行改進,爲大家提供更多滿意的服務,加大平安留學培訓力度,通過合作機構把覆蓋人羣再擴大一些。

本站教育:好的,非常感謝王處長的分享。

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義大利展示M60坦克升級案 外觀煥然一新

義大利展示M60坦克升級案 外觀煥然一新

義大利李奧納多集團展示的M60A3坦克升級案,防護力和火力都有提升。(圖/armyrecognition)

義大利軍火大廠李奧納多集團(Leonardo)在巴林舉舉行的巴林軍事國際展覽會(BIDEC)上,展示該廠對M60坦克的檢修和升級方案,將M60坦克的外觀與火力都有不錯的改進。

Armyr ecognition報導,李奧納多集團所升級的M60A3,將安裝模組化裝甲塊,可以顯著改善坦克的生存能力、移動性和威懾力,新的主砲提升爲口徑120公釐的滑膛砲,安裝新的火控系統(Fire control system,FCS),增加主砲的威力和精準度。李奧納多集團聲稱,自己掌握多數的升級科技,如火控系統、紅外線攝影機、120公釐滑膛砲都與提高砲塔性能的技術都是。並強調這項改造模式價廉物美,除必要的改造以外,多數的零件仍與原有的M60相同。

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新的主砲爲120公釐45倍徑,主要特點是使用新技術和減輕重量,砲口出現多孔的消焰制退器,以降低開砲產生的後座力,從而減低車體震動風險。此外,還爲砲塔機槍設計新的遙控武器系統,可以從坦克內全景監視周邊環境,並操作機槍,減低人員暴露於外操作機搶的風險。

在防護裝甲方面,除了改成楔形砲塔以外,還安裝火災爆炸感知與自動滅火系統(AFSS)可提高士兵的生存能力。

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烏克蘭利用肩射飛彈擊落Mi-24/Mi-35攻擊直升機。(圖/Youtbue)

俄烏戰爭已達10天,烏克蘭仍在難苦的對抗當中,雖然俄軍表示再擊落4架烏克蘭戰機,但是外界更在乎俄羅斯的損失。據說到這個週末,俄羅斯已有各式戰機與直升機遭到擊落,而且烏克蘭軍民同胞善用網路多媒體,將俄軍航空器的擊落過程,以及被俘飛行員的影片給流傳出來,使外界更傾向相信烏克蘭的戰報。

戰區(The Drive-Warzone)報導, 軍事部落格「劍羚」(oryxspioenkop的)研究團隊彙整各方訊息,他們認爲這個周本俄羅斯損失了許多作戰飛機,包括1架Su-30SM側衛式( Flanker)、2架Su-34後衛式(Fullbacks)、2架Su-25蛙足式(Frogfoots), 以及2架Mi-24/Mi-35雌鹿(Hind)攻擊直升機、2架Mi-8河馬(Hip)運輸直升機,和1架Orlan無人飛機。

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烏克蘭軍方很可能是憑藉單兵肩射型防空飛彈,或是野戰機動型防空系統。最近一段擊落俄軍Mi-24/Mi-35攻擊直升機的影片在網上流傳;另外烏克蘭前總統波羅申科(Petro Poroshenko)也與一名名叫阿伯特(Albert )的烏克蘭士兵一起錄製一段影片,據說士兵是用9K38(北約稱SA-18「聖盃」Igla),擊落1架Su-30SM 。

克里姆林宮方面聲稱,烏克蘭當局在馬裡烏波爾(Mariupol)阻止平民離開,指責他們把民衆扣爲戰爭人質,試以人體盾牌阻止俄羅斯的轟炸。英國表示這是俄國在試圖轉移話題,因爲俄軍在烏克蘭的戰爭,纔是導致平民傷亡的主因。

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烏克蘭各地的戰鬥仍在繼續,有些即使被俄羅斯軍隊佔領的城市(例如南部的赫爾鬆、馬裡烏波爾),也不斷有烏克蘭市民對俄軍表示抗議的做法。

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這架F-22的表面有一塊塊的銀白色貼片,有些地方則是原本的銀灰色。貼片可能是新的匿蹤材料。(圖/santos_caceres.lv)

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11月19日,航空攝影師卡塞雷斯(Santos Caceres)在內華達奈利斯空軍基地(Nellis AFB)拍攝到一架非常獨特的F-22,它的外表看起來並不像噴塗着匿蹤材料,而是像一塊塊貼片似的,這可能美國空軍新匿蹤材料的實驗。

戰區(The Drive-Warzone)報導,F-22是世界第1種低匿蹤效果的5代戰機,它的表面有相當昂貴的吸收雷達波材料,也是它的後勤工作最耗時的部分。目前F-22已經服役近20年,正要進行中期壽期性能提升,開始調整與設計新表面塗層配方也是意料之事。

就照片來看,新款的吸波材料似乎是用貼覆式,這種安排在以往從未見過,但是這確實是更快更簡便的施工方法。它顯然還在測試當中,貼覆的位置特別迴避了戰機的關鍵部位,包括傳感器和天線區域。

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F35戰機輾壓老俄太好用 北約退將促全力量產

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美國空軍F-35A戰機準備在空中加油的資料照。(美國空軍)

在現代戰爭中,空優是致勝的根本。例如,在俄烏戰爭中,全世界都能顯而易見地看到,俄軍攻勢之所以難以推進,主要在於他們無法掌握制空權。

美國空軍退役將領布里德羅佛(Philip Breedlove)25日在《防務新聞》(Defense News)網上分析指出,對於如蘇(Su)-25和Su-34等4代戰機來說,烏克蘭靠着層層防空系統,使領空成爲高致命性的環境。

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布里德羅佛指出,當他擔任北約歐洲盟軍最高統帥時,雖然有F-22這款5代戰機,但北約空軍機隊主要由F-15、「颱風」(Typhoon)和 「飆風」(Rafale )組成, 而2016年則出現了F-35戰機。

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多年來,由於俄羅斯防空系統進步,北約一直依賴以建立空優的技術優勢,也就是「壓倒性優勢」,已經被削弱了。例如,S-400 可以在數百英里的範圍內追蹤,並擊殺有強烈雷達特徵的4代戰機。

他強調,拜F-35之賜,如今北約終於轉型,恢復盟國的「壓倒性優勢」,令他鬆了口氣,也感到振奮。布里德羅佛認爲,F-35在歐洲戰場上,是貨真價實的遊戲規則改變者。在近18個月來,這現象格外引人注目。

自從第1架美國 F-35隱形戰機2022年1月飛抵英國皇家空軍拉肯希斯基地(RAF Lakenheath)後,接下來幾個月,美、英、荷、義等國的F-35戰機陸續參加北約在波羅的海和地中海的軍演。

而波蘭和羅馬尼亞等波羅的海國家都是北約的前線成員,而北約旗下的F-35在它們領空和周圍執行任務,令它們十分安心。此外,美、英和挪威的F-35也一直在北極受訓。當F-35戰機2022年2月飛抵德國施龐達萊姆(Spangdahlem)空軍基地時,負起了收集東歐各地面對空飛彈和戰機數據,並威懾俄羅斯的任務。

F-35因爲無與倫比的隱形性能,加上有先進感測器與雷達系統,而出類拔萃地扮演了那角色。由於它具備匿蹤性能,讓俄羅斯雷達難以偵測,但靠着先進感測器與雷達系統,則能遠距打擊目標。此外,F-35靠着先進航空電子和自衛系統,得以保持高度的生存力。

布里德羅佛說,F-35除了嚇阻價值外,還能增進美國盟友與夥伴的作業互通性。它和廣泛的盟軍系統相容,在聯合作戰任務中,有助於盟軍更緊密地合作。而這對北約來說是必要的,因爲它能讓盟軍更有效地執行任務。

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不過,他指出,雖然北約盟友都投了信任票,但美國卻並未在國內照該有的方式增加訂單。布里德羅佛強調,美國需要儘量,並儘快部署F-35戰機。他說,如今這款隱形戰機是少數美國能大規模生產,以發揮重大威懾力的平臺之一,而國會和政府都必須讓F-35的產能發揮到極致,以確保北約有必要的戰力,好保衛成員並嚇阻侵略。

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北約指揮官:儘管俄空軍有損失 但基本完好無損

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北約指揮官表示,儘管俄羅斯空軍遭遇損失, 但他們的實力基本完好無損 。(圖/美聯社)

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北約指揮官表示,俄烏戰爭16個月之後,俄羅斯空軍機隊仍然相當完整,烏克蘭則所剩無幾。但是俄羅斯並沒有空中優勢,這使得他們的陸上部隊沒有掩護而損失慘重;烏克蘭在空軍力量虛弱的情況,也很難有效的反攻。

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商業內幕(BusinessInsider)報導,英國空軍參謀長、北約空軍參謀長奈頓元帥(Rich Knighton)表示,顯而易見的,俄羅斯地面部隊損失了超過三分之二的坦克,變得相當虛弱,但是俄羅斯空軍基本完好無損,他們仍然有着大量的轟炸機、戰鬥機與直升機。

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奈頓根據英國國防情報部,以及Oryx網站的資料,以圖表的方式展示俄烏雙方損失情況。奈頓以圖表說明,俄羅斯軍隊已有22 萬人傷亡,其中陣亡176名飛行員,損失162具防空系統;第二張圖表顯示,俄羅斯空軍損失86架飛機、90架直升機,但是俄國有1000多架戰機,因此損失只佔固定翼機隊4%, 899架直升機中的10%。

相對的,烏克蘭空軍損失更嚴重。圖表呈現烏克蘭損失了68 架固定翼飛機,佔可作戰飛機的78%;損失31架直升機,佔全體直升機總數的48%。由於飛機還需要養護,因此可作戰的情況還要更低,圖表顯示,目前烏克蘭空軍的實力只剩戰前的15%。

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奈頓表示,俄羅斯和烏克蘭都未取得空中優勢,在這種情況,「防禦有餘,而進攻不足」,這是俄烏雙方都面臨的困境,誰主動攻擊,誰就損失更大。

這個說法仍然突顯空軍的關鍵地位。擔相同看法的還有美國駐歐洲空軍兼北約盟軍司令詹姆斯•赫克將軍(James Hecker),他說:「如果在2月24日那天,俄羅斯空軍立即掌握制空權,那麼烏克蘭只有3至10天。因爲 45個國家無法向烏克蘭提供任何裝備。只要一進入烏克蘭邊境,就遭到轟炸,屆時烏克蘭就沒希望了。」

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赫克補充道,所幸情況並沒有如此發展,雙方都有着相對有效的防空網路,可以對抗對方的行動。就損失數來說,雙方情況差不多,烏克蘭損失了60 多架飛機,俄羅斯損失了 70 多架飛機。

這也是烏克蘭特別要求西方國家趕緊提供北約戰機的原因,烏克蘭總司令扎盧茲尼(Valery Zaluzhny)最近再次提到F-16,他說:「少數數量也就足夠了。屆時可以發揮戰機的長程打擊力量,摧毀俄軍的關鍵防禦。」

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但北約指揮層並不同意,他們認爲少量的 F-16 無法爲烏克蘭提供空中優勢,也無法突破俄羅斯戒備森嚴的防線。

2022年金翼獎參選單位:君誼星星教育集團

2022年金翼獎參選單位:君誼星星教育集團

君誼星星教育集團始建於1983年(以下簡稱“集團”),由出身於教育世家的段君宜女士(系民國總理段祺瑞先生曾孫)創辦。董事長陳媛媛女士,爲原海淀區政協委員。北京民辦教育協會理事。

旗下開展從幼兒園到高中的學歷教育,均爲國家正式批准的民辦學校。擁有正規學籍。旗下學校包括:

北京市私立君誼中學、北京市海淀區崛起實驗學校、北京市大興區星星學校等校區。

學校招收小學、初中、高中學生,並開展“多元綜合發展班(突出語言能力)”、“科學班(突出科學思維能力)”、“中、高考美術班(突出藝術能力)”、“小語種高考留學班(突出多元適應能力)”等特色教育。

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「公共出借權」補償金怎麼算?「作者至少拿5成」

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教育部昨表示,年底前將在國立圖書館首度試辦公共出借權,將於一、兩個月內成立專案小組研擬相關措施。圖爲書店。 記者何定照/攝影

教育部將在年底前於兩家國立圖書館試辦「公共出借權」,著作人與出版社補償金應該拿多少?受託研究該案的政大圖書資訊與檔案學研究所所長邱炯友說,他估算讀者每借一本書,補償酬金可有一點九元和三點二元兩種方案,但無論哪一種,補償金比率一定要保障著作人至少拿五成。

邱炯友說,他參考英國公共出借權是以書價、國民所得等來估算借閱每本補償金,算出臺灣首年度兩種實施方案。一是單次借閱補償金一點九元,如此補償金規模約三七四一萬元,加上建置費等約五千萬;二是單次借閱補償金三點二元,如此補償金規模約七千萬元,加上建置費等約八千六百萬元。但定案版還待各方研商。

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邱炯友說,全球卅二個實施類似公共出借權的國家中,大多保護作家、插畫作者等著作人權益,有回饋到出版社的不到一半。因此,一定要將著作人權益放在第一順位,但著作人若缺乏出版社扶持,恐怕得不到足夠聲援,制度推動將無以爲繼,認爲應也讓出版社共享補償金。

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