俄技集團:今年首批Su-34出廠交付空軍

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新西伯利亞飛機生產企業(NAPO)向國防部交付了今年首批Su-34戰鬥轟炸機。(UAC)

俄羅斯國家技術集團(Rostec)新聞處本週五(5日)表示,旗下新西伯利亞飛機生產企業(NAPO)向國防部交付了今年首批Su-34戰鬥轟炸機,這些飛機是從該企業契卡洛夫廠所生產的,在完成工廠測試後,目前飛機已經交付俄航空太空軍(VKS)。

俄羅斯國家技術集團(Rostec_旗下新西伯利亞飛機生產企業(NAPO)向國防部交付了今年首批Su-34戰鬥轟炸機。(UAC)

Rostec旗下俄羅斯聯合航空製造集團公司(UAC)負責人尤里(Yury Slyusar)表示:「所有參與執行國防訂單的UAC工廠都沒有放慢生產速度。隨着第一批Su-34戰鬥轟炸機的交付,我們已經開始在今年的生產計劃框架內,交付飛機。工廠正自信地執行分配給它的任務,工人清楚瞭解我們的技術在今天有多重要。」

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Rostec補充說,新西伯利亞飛機生產企業正在等待下一階段的產能升級和製程提升。同時,無論是國家國防訂單還是有前途的項目,都將爲企業提供穩定的工作量,這間國營公司強調:「我們計劃吸引新員工。光是今年,我們就需要招募1000多名生產線員工和工程專家。」

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寒假將至,爲守護廣大學生及家長安全健康,教育部校外教育培訓監管司、公安部刑事偵查局、國家消防救援局消防監督司、中國消費者協會秘書處共同提示。溫馨提示——一、自覺抵制違規校外培訓:寒假期間,校外培訓機構不得違規組織開展學科類培訓。違規培訓逃避監管,不僅培訓質量難以保證,安全管理更是隱患重重,危及學生及家長人身、財產安全,請廣大學生及家長共同抵制違規培訓和各種形式的誘導、廣告,以免上當受騙。二、堅決打擊違規“黑競賽”:“大師賽(DSS)”“希望杯(XWB)”“華盃賽(HBS)”等均屬違規舉辦的“黑競賽”。所有競賽結果均被禁止作爲中小學生招生入學依據和考試加分項目。不法分子散佈“競賽獲獎,助力升學”謠言、販賣焦慮、非法斂財,屬嚴重違法違規行爲,教育部門將會同有關部門嚴厲打擊。三、警惕防範資金安全風險:參加非學科類培訓的廣大學生及家長要通過全國統一的“校外培訓家長端”APP選課、繳費、退費及投訴。一次性繳費不應超過3個月或60課時及5000元上限,要簽訂《中小學生校外培訓服務合同(示範文本)》,切實避免“退費難”“捲款跑路”等風險。四、嚴防電信網絡詐騙:一些不法分子通過僞造政府部門公文或以培訓機構名義,誘導學生及家長添加QQ號或加入QQ羣,以校外培訓退費名義實施電信網絡詐騙。爲此,再次向廣大學生及家長提醒,正規退費流程一般以原路返還的形式退至本人繳費賬號,凡退款時附加購買商品或支付費用條件的,都是詐騙!如有疑問,可及時撥打110或有關培訓機構主管部門電話求證、求助。五、共同參與社會監督:歡迎廣大學生及家長關注培訓場地、設施配置、消防安全、從業人員資質等方面的風險隱患,可通過國務院“互聯網+督查”、教育部官網、“中國教育督導”微信公衆號及各地投訴舉報渠道,舉報提供違規違法問題線索。如涉及違規收退費等消費糾紛、消防設施器材損壞或故障、安全出口鎖閉、疏散通道被佔用堵塞、滅火和應急疏散預案不健全等問題,也可向當地消協組織、12345市民熱線投訴反映。假期是孩子們休息調整、自主發展的重要階段,也是家長與孩子們歡聚一堂、敬老孝親的最佳時機。希望廣大家長朋友珍惜寶貴祥和的時光,科學合理安排孩子們的假期生活,不盲目跟風報班培訓,與孩子們共同度過美好的春節!

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來源:教育部

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敵人武器算什麼!這纔是F-35最大罩門

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一架美國空軍F-35A戰機10月14日在德州沃斯堡(Fort Worth)展現垂直爬升性能。(美國空軍)

F-35「閃電II」(Lightning II)隱形戰機能躲避雷達偵測,滲透敵方領空,發動致命一擊。然而,這款號稱「飛行電腦」的尖端戰機卻有一個大罩門,那就是怕被駭。

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據《大衆機械》(Popular Mechanics)網15日報導,隨着它終於進入量產階段,美國空軍正快馬加鞭補漏洞,以防駭客利用F-35連通的系統,進而導致災難性的後果。

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《空軍時報》(Air Force Times)指出,F-35本身相當安全,擁有多層保安設計,其中包括要求駕駛密碼,還有將任務包(mission packages)上傳機上電腦時,需要有安全認證。例如,遠端駭客無法啓動戰機,迫使發動機爆炸,或讓戰機從跑道起飛並墜毀。

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然而,無論是家用電腦、手機、平板電腦,或是貴得要命的戰機,隨着它與外界的連線愈多,就愈容易被駭。說穿了,F-35強大的戰力主要來自與廣大部隊連線,並應用任務大數據的能力。

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全球的F-35機隊起碼都與兩個安全網路相連,好徹底發揮效率。其中第一個是雲端大腦「自動後勤資訊系統」(ALIS),它可以自動把相關資訊送給美國、聯合戰機專案中的其他夥伴,或是飛機制造商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)。

除了技術人員可以下載資料,以簡化飛機維修的相關流程外,這涵蓋路線圖,潛在威脅與危險地點等相關資訊的信息後勤資訊系統,也可以供駕駛下載任務資料。

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無論是哪個國家,每支F-35戰機中隊都有伺服器與全球ALIS網相連。而每架F-35會先將後勤資料傳回國家的中心接入點(Central Point of Entry),接着再傳到洛克希德馬丁(Lockheed Martin)在德州沃斯堡(Fort Worth)的中央伺服器。事實上,ALIS回傳的資料之多,令部分國家擔心,會泄漏太多有關F-35從事軍事任務的資訊。

另一個網路系統是聯合程式改寫公司(Joint Reprogramming Enterprise,JRE),它提供了潛在敵方感測器和武器系統資料庫,讓世界各地的F-35機隊分享。例如,JRE會搜尋並分享有關敵方雷達與電子戰訊號的資訊,這樣各國空軍就不必再自行追蹤相關資訊。而各國也可以根據預期的威脅,調整軍事任務,並先發制人地發動攻勢。

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儘管這些網路有森嚴的安全保護,但無疑仍是駭客的目標。他們可能會設法讓網路掛掉,攪亂全球后勤系統,甚至讓戰機無法獲得亟需的零組件。

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例如,缺的是零件,但駭客卻可以篡改ALIS資訊,謊報全球F-35戰機缺的是發動機。至於在JRE系統方面,駭客若是篡改武器系統射程,駕駛會誤以爲,自己在安全範圍內,因而危及性命。

馬斯克曾說:大部分窮人是遇不到貴人的,因爲窮人不懂得利益交換

馬斯克曾說:大部分窮人是遇不到貴人的,因爲窮人不懂得利益交換

馬斯克一針見血的指出:“大部分窮人是遇不到貴人的,本質上不是因爲沒有錢,而是窮人無視人與人之間利益交換的規律!”麻煩看官老爺們右上角點擊一下“關注”,方便您進行討論和分享!

在中國傳統文化的背景下,人們普遍認爲“窮人的孩子早當家”,這一觀念深入人心,但這是對一種現實困境的誤解,貧窮並未使孩子們更早地成熟,反而使他們過早地承擔了不應由孩童承擔的生活重壓。真正的成熟並不是早早地學會洗衣做飯,小心翼翼地看着父母的臉色生存,而是在踏入社會時,擁有足夠的智慧和情商去理解並運用社會運行的規則。這種能力的培養並非一蹴而就,它需要孩子們從小在一個充滿愛、支持與引導的環境中成長對那些出生在經濟條件較差的家庭中的孩子們而言,這一切顯得尤爲奢侈。生活的重擔往往逼迫他們提前面對種種挑戰,導致他們在處理人際關係和社會事務時表現出更多的稚嫩和不穩定。那些出生於經濟條件較好家庭的孩子們,由於父母的社會地位和經濟實力,他們有機會接觸到更豐富的人生體驗。他們可能在很小的時候就跟隨父母參加各種社交活動,學習與人交流、合作、競爭的技能,這些經歷讓他們對人情世故有更深刻的理解和認識,因而在進入社會時,能夠迅速適應環境,更好地把握人際交往的節奏。窮人家庭背景的孩子們可能因爲缺乏物質和精神的支撐,在面對困難時表現得更爲無力,他們可能更多地關注如何索取,而不是如何付出。這是長久以來在社會結構下形成的認知,認爲付出是一種吃虧,是一種對自己的消耗,這種心態不僅限制了他們的發展和進步,還可能影響到他們與其他人建立健康關係的能力。正確的付出並不會削弱個人價值,反而能夠在人際網絡中建立起信任與尊重,一個願意付出的個體不僅能獲得他人的好評與支持,還能通過相互幫助提升整個社會的力量。從長遠的角度來看,真正的成熟並不是單一的經濟獨立或是生活技能的掌握,在於能否正確地認識自己與他人、社會的關係,並在這其中找到自己的位置和價值。在中國傳統文化的影響下,儘管有着“窮人孩子早當家”的觀念,但在實際的經濟社會環境中,這並不能完全代表成熟和發展,只有正確認知自身與社會的關係,才能在人生的道路上走得更穩、更遠。在這個強調交換價值的當代社會中,理解並運用價值交換原理是非常重要的,懂得爲他人提供經濟、情緒等層面的價值,才能贏得他人的尊重與好感,獲得更多的機會與資源,無論是富人是窮人,都需要通過提供或交換價值來實現自我價值和社會認可。我們應該清楚地認識到,在人際交往過程中,一味地索取並不能解決問題,需要在給予與獲取中找到平衡點,這樣才能建立起健康的人際關係網絡。我們也要正確理解“人情世故”這個概念,它不是教我們去投機取巧、坑人害人的工具,而是一種處事的智慧和人生經驗。它能幫助我們更好地應對複雜多變的社會環境,簡化我們的生活方式,讓我們更快地取得成功,正確認識貧窮對個人成長的影響,並且要學會運用價值交換原則在人際互動中實現雙贏,只有這樣,我們才能真正地在社會上立足,實現個人價值。

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柯橋發現上百具古代屍骸?記者覈實:系工程考古挖掘發現,爲唐代到清代屍骸,如無人認領將妥善安葬

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近日,紹興發佈了一則屍骸認領公告引發關注!

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公告稱,有工程建設中發現漢代迄今的上百屍骸,請知情人或利害關係人來認領。

屍骸認領公告顯示——

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因柯北科創教育中心工程建設需要,根據相關規定對位於紹興市柯橋區齊賢街道柯海線以南、齊賢中心小學以西地塊進行考古挖掘,在挖掘過程中,發現從漢代到現代共計約126具屍骸。

請知情人或利害關係人自本公告之日起至2024年3月19日,可持身份證到柯橋經濟技術開發區管理委員會(紹興市柯橋區柯北大道961號)進行登記認領,逾期仍無人認領屍骨按無主屍骨處置。

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橙柿互動記者瞭解到,此前柯橋區人民政府曾公佈一則招標公告,顯示建設地點爲柯橋區齊賢街道,柯海線以南,齊賢中心小學以西的地塊,系柯北科創教育中心的一項新建工程項目。

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今天(3月15日)中午,紹興市文保部門人士向橙柿互動介紹了相關情況——

從前周圍村莊有人過世,一般都安葬在山上。現在因爲有建設工程要做,必須要進行前期考古調查,或者小規模發掘,就會發現一些墓葬遺骸。

一般來說,這種年代久遠的遺骸,具體後人在哪裡都無法確定了。

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目前,考古隊把這些遺骸先收集起來,按照發現墓葬來編號,集中統一存放。按照規定,要做一個利害關係人公告,防止有遺漏。

如果有人知道自家祖上是埋在這裡,可能會提出個性化要求,比如另遷一個地方安葬。

所以這次發佈認領公告,也是一種人性化的處理方式。

工作人員還說,在這裡發現古代遺骸也是非常難得的,因爲這邊是酸性土壤,一些古墓葬的發掘後,基本上除了牙齒其他什麼都沒有了,有時連牙齒都找不到。

那爲什麼這次發現這麼多的古代遺骸?

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工作人員稱,目前幾個朝代的遺骸都有,都是新墳壓在老墳上,比如清朝的墳建在宋朝的墳上面。墓碑基本都沒有了。

目前,有人看到公告來認領嗎?

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柯橋經濟技術開發區管委會人士告訴橙柿互動記者,由於發現屍骸的地方多爲無主之墳,有一些人來電話詢問過,但沒有人進一步來認領。

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還有一些人關心是不是挖出了祖先留下的寶貝,他們要來認領。

參與這次考古調查的人士告訴橙柿互動記者:這次挖掘出來的並沒有漢代屍骸,早一點的有唐代的,已經作爲文物標本妥善保管起來,晚一點的屍骸主要是清代的。

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這些無主屍骸後期會妥善擇地安葬。另外,這次也並沒有發現很有價值的文物。

(來源:都市快報橙柿互動)

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爲延續104年12月24日的「光復虎斑」行動,及紀念確立中華民國和平發展60年的823砲戰,海軍陸戰隊登陸戰車運輸營當年突破共軍猛烈炮火封鎖,完成代號「鴻運作戰」的金門運補任務60週年紀念。由海軍陸戰隊退伍隊員第307梯次上兵醫務士姜明宏發起,514梯次下士車長黃澤州、通信下士葉志明響應,自費一萬元替湖口鄉的三輛LVTP-5A1兩棲登陸戰車(國軍型號寫作LVT-P5 A1)(官兵暱稱水鴨子)重新上漆(針對包商塗裝與原車服役時不符的部分更正)。

姜明宏先生接受本報編輯訪問時表示,「這三輛陳列展示的戰車,是很多陸戰隊退員服役時的回憶,也是退役隊員對昔日長官與袍澤的思念,更是陸戰隊退員與母隊連結的臍帶。我們也希望這樣的舉動可以實踐『一日陸戰隊,終身陸戰隊』的精神,進而展現全體陸戰隊員對國家的永遠忠誠。」

這三輛LVTP-5A1兩棲登陸戰車其中兩輛陳展於湖新路(竹13-1線)的牛車驛站,牛車驛站尚有兩門Mk 32型雙管127公釐/38倍徑艦砲和一輛M48A3「巴頓」式戰車。

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比起中國大陸,臺灣的軍史公園密度高、展示品多,是深化「全民國防」的重要「軍史資產」。但國內的軍史公園普遍缺乏維護,除役陳展裝備多年後面臨褪色、鏽蝕還有遭到缺乏公德心的民衆人爲破壞等問題。例如桃園竹圍漁港的M48A3「巴頓」式戰車已經嚴重鏽蝕,若擅自攀爬輕則割傷,若萬一戰車解體,後果不堪設想。

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發展網信事業 服務人民羣衆(強國建設 砥礪前行)

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SSS级自杀猎人

本報記者 金 歆

七部门:围绕石化化工、钢铁、交通、储能、发电等领域用氢需求,构建氢能制、储、输、用等全产业链技术装备体系

網信事業要發展,必須貫徹以人民爲中心的發展思想。要適應人民期待和需求,加快信息化服務普及,降低應用成本,爲老百姓提供用得上、用得起、用得好的信息服務,讓億萬人民在共享互聯網發展成果上有更多獲得感。

習近平總書記指出:“實施‘互聯網+教育’、‘互聯網+醫療’、‘互聯網+文化’等,促進基本公共服務均等化”。

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四川大涼山腹地,山村裡書聲琅琅。藉助“遠程教育扶貧行動”,幼教點的孩子正通過4K超高清電視在線學習普通話課程。普惠性信息化建設,讓互聯網之光照亮了這個曾經貧困的地區。

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全國人大代表、重慶謝家灣學校黨委書記劉希婭參與了對大涼山的遠程教育扶貧。她針對當地學校教學能力薄弱的問題,推動重慶謝家灣學校與四川涼山彝族自治州教育部門合作,建立線上學習平臺,提供針對師生的教育資源支援幫扶。

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“如今,數字化日益賦能教育公共服務普惠化、均等化、優質化。”劉希婭代表說。

全國中小學(含教學點)互聯網接入率達到100%,國家遠程醫療服務平臺覆蓋率地市級達100%,“智慧養老”廣泛開展……優質公共服務被送到更廣更遠的地方。

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除了普惠性信息化建設,網民自主的共建共享,也幫助更多人享受到了優質公共服務。

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“可能我們暫時還沒有辦法看世界,但我們可以先在博物館裡看遠方……”在互聯網知識分享平臺知乎上,一個名爲“無障礙博物館:殘障社區連接計劃”的網絡項目被頻頻點贊。

全國政協委員、知乎創始人周源介紹,他和團隊支持啓動的這一項目,目前已開啓對全國多所博物館的實地“測評”,不久後將帶來一份詳細的博物館無障礙出行指南。

“讓困難羣體藉助互聯網的幫助,享受到更多公共服務,進而體驗不一樣的精彩人生,是網絡強國建設的應有之義。”周源委員說。

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習近平總書記強調:“加快推進電子政務,鼓勵各級政府部門打破信息壁壘、提升服務效率”。建設網絡強國,要讓百姓少跑腿、信息多跑路,解決辦事難、辦事慢、辦事繁的問題。

“嘀!”輕輕一掃,結算完成。來自浙江寧波的患者在北京某醫院就醫後,拿出手機點開“醫保電子憑證”,完成結算。

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如今,社保卡已全面支持跨省領取養老金、跨省異地就醫直接結算等服務。2023年,電子社保卡全年服務151億人次。

親身參與了這一建設過程,全國人大代表、浙江寧波市人力資源和社會保障局局長葉苗感慨良多:“通過互聯網的應用、數據互聯互通,政務服務實現網上辦、掌上辦、一網通辦,真正便利了羣衆的生活。”

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習近平總書記強調:“以信息流帶動技術流、資金流、人才流、物資流”。近年來,數字化、網絡化、智能化融入經濟社會發展,愈加造福人民。

作爲其中代表,數字鄉村建設如火如荼。農業生產智能化、經營網絡化水平持續提高,農產品通過互聯網走出鄉村。

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一大早,全國人大代表、安徽舒城縣誌菊農民專業合作社理事長張志菊在田地裡操控着無人機,打算拍幾個短視頻,宣傳家鄉農產品。

“我們趕上了好時代,蹚出了新路子。”如今,合作社農產品年銷售額數百萬元、成員百餘人。說起返鄉創業歷程,這個90後女孩對互聯網的作用印象深刻:“通過網絡直播和銷售,農產品拓寬了銷路、打響了名氣。”

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通過電商直播銷售等,張志菊代表爲其所在的山七鎮及周邊鄉鎮近千戶羣衆解決了農副產品銷售難題。據瞭解,2023年全國農村網絡零售額達到2.49萬億元。

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網絡強國人人共建,數字生活人人共享。

新徵程上,奮力打造泛在可及、智慧便捷、公平普惠的數字化服務體系,定能讓互聯網發展成果更好惠及人民羣衆,代表委員們滿懷憧憬。

《 人民日報 》( 2024年02月29日 03 版)

校外培訓分類管理 素質教育迎來利好

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本報記者 黎竹 劉旺 北京報道

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近日,教育部官網發佈的《校外培訓管理條例(徵求意見稿)》(以下簡稱《徵求意見稿》),引發社會各界廣泛關注。

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資本市場反應明顯,2月19日,A股龍年開門紅。在線教育指數高開上漲8.19%,39只成分股中,37只股票飄紅。其中,開元教育、中文在線漲逾20%,全通教育漲幅19.42%,科德教育漲幅16.52%,*ST豆神、世紀天鴻漲逾13%。昂立教育開盤一度漲停。

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中國民辦教育協會方面表示,《徵求意見稿》旨在推動依法管理校外培訓,既非“收緊”也非“放開”。對於學科類機構,仍執行中央“雙減”精神,不審批新的機構,督促現有機構依法經營,防止氾濫並製造教育焦慮。對於非學科類機構,各地可依規審批新的機構,加強日常監管,確保培訓質量,推動合理定價,使之成爲學校教育的有益補充。

專家指出,《徵求意見稿》是國內第一個擬專門針對校外培訓整體管理的行政法規,表明校外培訓管理逐漸走向法治化,對規範與保障校外培訓行業的治理與發展具有長期適用性。中國教科院體制所副所長、研究員張家勇指出,這也明確了校外培訓公益性的基本原則,滿足多樣化的文化教育需求,促進素質教育的實施,成爲學校教育有益補充的基本定位。對於市場校外培訓機構而言,總體是利好。只要有底線、守規矩、講信用,校外培訓機構將具有更大的生存空間。

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據教育部官網文件,《徵求意見稿》內容共有20條,聚焦校外培訓治理領域熱點難點問題,涉及適用對象、收費和時長,以及管理部門和管理的具體內容。

對比2021年7月發佈的《關於進一步減輕義務教育階段學生作業負擔和校外培訓負擔的意見》(以下簡稱“雙減”),意見稿明確強調分類管理。第二條即明確提出,“本條例所稱校外培訓是指學校教育體系外,面向社會開展的,以中小學生和3至6歲學齡前兒童爲對象,以提高學業水平或者培養興趣特長等爲主要目的,有組織或系統性的教育培訓活動。”

21世紀教育研究院院長熊丙奇指出,這與之前輿論曾風傳的“要取消校外培訓”不同,肯定了校外培訓在提高學生學業水平、培養興趣特長方面的作用。他認爲,“校外培訓只要堅持作爲學校教育補充的定位,滿足受教育者的差異化選擇與合理需求,就可以與學校教育一起共同爲中小學生提供高質量教育。”

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《中國經營報》記者注意到,在《徵求意見稿》的起草說明中,相關的表達口吻也發生了新的變化:比如對教培定性“成爲學校教育的有益補充”“正視家長培訓需求”“明確平衡各方權利義務”等。

對此,中國教育科學研究院研究員儲朝暉向記者解釋道:“首先,強調校外培訓作爲‘有益補充’的定位,肯定了校外培訓的正面作用;‘滿足多樣性文化教育需求’則是將學科培訓擇開,旨在滿足不同學生的多樣性成長髮展需求;‘平衡各方面利益’是希望儘可能讓市場的供求關係處在一個相對平衡的狀態。”儲朝暉同時提到,校外培訓作爲市場行爲,天然具有市場屬性,但《徵求意見稿》明確了校外培訓需要遵循“公益性”這一基本原則。

自2021年“雙減”政策落地以來,各家教育企業開始從過度商業化的運營模式中轉變出來,通過結合自身優勢對內驅動轉向各個新賽道,其中主要涉及素質教育、科技教育和智能硬件研發。

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課外培訓也開始聚焦教育本質,提高教育質量和服務水平,第三方機構進校園標準也不斷完善,爲學校開展課後服務提供各類豐富合規的資源。比如通過To G模式,爲政府和學校提供平價的智能教育產品和服務,助力基礎教育優質資源均衡。

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在業界看來,此次《徵求意見稿》分類管理更加明確,未來校外培訓按照學科類和非學科類實行分類管理;從原“雙減”文件對非學科教育相關表述更多爲“嚴格審批”“嚴禁”等來看,本次《徵求意見稿》的表述更偏積極。

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教育業內相關人士向記者透露,各地執行層面或逐步放寬合規高中學科類校外培訓機構的嚴格管理和審批。

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張家勇指出,一定程度上,《徵求意見稿》對校外培訓監管呈現適度放鬆,但對校外培訓機構融資、投資、上市、境外教材和人員使用等方面沒有提出明確要求。

此前,教育行業面臨嚴格的金融監管。2021年年底,北交所發佈《北京證券交易所向不特定合格投資者公開發行股票並上市業務規則適用指引第1號》,其中指出,發行人不得屬於從事學前教育、學科類培訓等業務的企業。

值得注意的是,新規也具備一定的靈活性,展現了因地制宜的特色,不僅取消了關於培訓時長和時段的硬性規定,還將收費決策權交給至地方政府,由省級人民政府制定收費管理辦法。

滿足多元化需求

業內認爲,新規對市場機構提出了更高要求,也爲機構轉型提供了方向。在遵循政策法規的前提下,不斷提升自身服務質量,滿足學生和家長需求,是市場機構發展的關鍵。

全聯併購公會信用管理委員會專家安光勇表示,未來的監管趨勢是在規範的基礎上進行精細化、合理化調整,從長遠來看,其實是爲了推動行業健康可持續發展,清除市場中的不良機構,促進教育公平。因此是在“收攏”的同時,對行業的長期發展進行了合理化的“放鬆”,爲合規的教育機構提供了清晰的發展方向和空間。

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民生證券研報認爲,《徵求意見稿》核心在於規範與保障校外培訓行業的長期治理與發展,這對行業的長遠健康發展、穩定投資者長期預期有重要作用。

從2023年暑期情況來看,新東方、好未來、學大教育營收同比增速達到30%~50%,重現較快增長。民生證券認爲,底層原因在於經過“雙減”影響,行業出清明顯,但需求仍在,頭部企業規模、教研、資金優勢尚在,承接錯配需求。而成本出清+費用優化+網點利用率提升推動利潤超預期修復,部分公司暑期利潤率接近“雙減”前高點。

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記者曾對12個教育部基礎教育綜合改革實驗區的官網及官方新媒體的政策梳理髮現,德、智、體、美、勞五育發展成2021年秋季學期以來強調的重點。艾文智略首席投資官曹轍指出,當下多元化發展逐漸成爲行業趨勢,拓寬業務領域,非學科類培訓市場值得關注。

以頭部企業來看,新東方、猿輔導、好未來都有各自的素質教育投資佈局。比如爲青少年提供冰上運動培訓的萬域芳菲,獲得了新東方的千萬級A輪融資;學而思深圳等校區也曾變更經營範圍,新增了體育等科目的培訓。

起草說明中直接表明,在推進校外培訓依法管理的同時,正視家長的合理培訓需求,提出鼓勵、支持少年宮、科技館、博物館等各類校外場館(所)開展校外培訓,引導非學科類校外培訓機構參與學校課後服務等舉措。

張家勇表示,滿足多樣化的文化教育需求,能夠促進素質教育的實施,成爲學校教育有益補充的基本定位。對於這類校外培訓機構來說,將具有更大的生存空間。

據瞭解,開展研學旅行的教育上市企業有新東方、好未來、昂立教育、科大訊飛等。相關財報信息表明,新東方的遊學業務已在全國50多個城市開展,科大訊飛則於2023年成立AI研學遊項目。

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此外,記者還發現,作爲專營研學旅行的新三板掛牌公司,世紀明德、ST中凱國的2023年半年報顯示,兩家公司上半年營收分別增長410.82%、1924.79%,最高營收增長接近20倍。

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研學旅行從業者媛媛指出,當下科學教育更強調實地調研和操作,科技場館和相應企業的科研場所都成爲承載這一教學服務的重要場地。從去年延續至今年春節的“研學潮”來看,這些場所提供服務不僅促進了教育的高質量發展,也能夠拉動旅遊和消費增長。

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儲朝暉指出,博物館、文化館和科技館等公立機構更需要發揮主觀能動作用,而校外培訓機構作爲商業機構也通常需要利用自己獨特的優勢與之合作,形成資源互補。

新規中提及,相關辦學許可申請先由行業管理主管部門(科技、文化和旅遊、體育等)界定分類、審覈同意,但未就具體細節做出說明。

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目前,《條例》仍在徵求意見時間內。這些轉型的啓示意味着教育機構需要在遵循政策導向的同時,尋找新的增長點和創新路徑,以適應監管環境的變化和市場需求的升級。

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俄前線部隊實現 裝備野戰「完全維修」 軍工企業也好奇

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俄羅斯國家技術集團向國防部交付新一批T-80BVM坦克資料照。(Rostec)

俄羅斯聯邦國防部報導,來自俄羅斯東部軍區的部隊,成功將原先需要將坦克拉到後方工廠修復的維修作業,在野戰維修條件下完全實現,俄軍表示,這種新技術受到肯定,使這些戰車能夠快速重新投入前線,這樣的成果也引起了俄國軍工企業專家的注意。

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俄羅斯軍隊使用的是被稱爲MTO-UB 1的專用機動修理站。(俄羅斯國防部)

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據《保加利亞軍事》(Bulgarian Military)22日報導,保修連主官亞歷山大(Alexander) 解釋:「目前,我們正在更換T-80 BVM坦克上的損壞瞄準器。之前,含有過坦克的砲塔需要更換。我們會將其全部拆卸並安裝新的。除此之外,我們還處理坦克底盤、砲管、履帶、懸吊和路輪的改裝工作。根據需要,還會附加額外的反應裝甲。總之,我們會進行所有必要的任務來增強機器的操作狀況。」

T-80 BVM坦克的修復和改造工作是一個不停歇的循環,通常持續到深夜。大多數修復任務需要2到3天完成。在嚴重情況下,修復進度可能會延長到約5天,而每輛坦克在修復後都要經過嚴格的檢查,然後才能重新送回各個軍事單位。

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技術熟練的機械師弗拉基米爾(Vladimir)報告說,每天都有損壞的車輛進來,爲了僅快讓這些車輛恢復運行,它們需要不僅達到高標準的修復,還需要迅速完成。

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東部軍區的軍事修復人員的專業技能引起了軍工企業專家的興趣,研究機構的代表們十分重視這些技工的見解,並渴望瞭解他們在如何增強裝甲強度和提升坦克火力方面的觀點。

該媒體去年報導介紹了俄羅斯裝甲車輛損壞修復作業在野戰中如何進行,當中強調了俄羅斯軍隊的獨特做法。

俄羅斯的後備役上校、戰鬥老兵亞艾歐欽(Gennady Alyokhin)闡述,俄羅斯的修復部隊通常就在前線附近,而不像對手。俄羅斯軍隊使用的是被稱爲MTO-UB 1的專用機動修理站,這些站點安裝在Ural-4320車輛的底盤上,如果需要進行大規模的修理任務,鄰近的工廠就會成爲提供必要零件的供應點。

在戰爭中,坦克和飛彈發射器會透過被稱爲「聚合法」(aggregate method)的流程來修復。簡單來說,這個程序是通過將損耗的模組與新的模組交換來完成的,因爲戰爭就是會磨耗。

就像軍用車輛一樣,如果發動機、引擎遭受重大損壞,最快的解決辦法就是將其更換爲新的。與此同時,損壞的引擎會被送回製造廠進行修復:「這種簡化的方法使我們能夠在不影響品質的前提下縮短時間。」亞艾歐欽補充說:「我們的團隊對每個案例都有個人化的處理,因爲這不僅僅是達成軍事目標,還攸關保護我們士兵的生命。」

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在大多數情況下,這些戰鬥車輛無法獨立到達保修單位。因此,這就需要透過專門部隊介入從戰場上救援(回收)毀損裝備,在這種情況下,後備動員士兵在支持戰鬥行動方面發揮了關鍵作用。

像經驗豐富的亞艾歐欽建議,優秀的修理部門內分工合理可能實現將70%的損壞軍事設備重新投入戰鬥。複雜的程序,如更換戰場砲兵系統的砲管,已經被有效簡化,M亞艾歐欽向俄羅斯媒體透露,即使是大規模系統的維護,如203毫米自走砲「馬爾卡」(2S7 Malka),砲管重達11噸,長11米,現在也可以在野戰環境下幾小時內完成更換。

亞艾歐欽強調,更換火砲和坦克砲管的程序,必須使用高級設備,俄軍成功的在野戰維修環境下實現了工廠能力,完成這些原本要拉到後方才能做的工作。